APERÇU

Oubliez le concept de performance auquel vous vous étiez habitué. L’Aventador Coupé a été créée pour révolutionner cette idée et s’imposer comme référence dans le domaine des super sportives mais pas seulement : cette voiture veut être en avance sur son temps. Nous sommes face à une véritable légende dans le monde des supercars, qui allie la tradition de la marque Lamborghini à l’innovation qui depuis toujours incite la « Casa del Toro » à explorer des territoires inconnus. Découvrez les caractéristiques détaillées, les dimensions, les performances et la fiche technique de la Lamborghini Aventador Coupé.

ÉMOTION

Fer de lance de la voiture, le moteur V12 : réalisé à la main à Sant'Agata Bolognese, équilibré naturellement et monté en position centrale et longitudinale.  Les excellentes capacités de reprise à tout régime, la réactivité foudroyante et le vrombissement à couper le souffle de l’Aventador Coupé témoignent de toute la puissance de ce moteur, véritable cœur pulsant de la voiture, capable de vous conduire là où tout est possible: un univers que vous ne voudrez plus quitter. La sensation que l’on éprouve en dépassant les limites communément admises est indescriptible.

DESIGN EXTÉRIEUR

Il ne s’agit pas seulement de design, c’est bien plus. C’est la signature d’une marque qui a fait l’histoire des super sportives dans le monde entier. Une Lamborghini doit toujours être reconnaissable au premier coup d’œil. Voilà pourquoi chaque détail de l’Aventador Coupé a été pensé pour incarner au mieux l’ADN de la « Casa del Toro » : une véritable perle de design qui exprime dynamisme et agressivité et qui a fait de la monocoque en carbone le symbole de l’innovation issue de nos activités de recherche et développement. Le résultat est une voiture capable d’offrir une expérience de conduite inoubliable. Les effets de l'adrénaline continuent y compris après avoir arrêté le moteur.

INTÉRIEURS

Les intérieurs de l’Aventador Coupé représentent un mariage d’exclusivité et d’avant-garde de luxe : les finitions intérieures, réalisée en utilisant des matériaux de très haute qualité assemblés de manière artisanale par une équipe de professionnels, se fondent à l’avant-garde du tableau de bord. Comme sur un avion moderne, les instruments sont visualisés sur un innovant écran TFT interactif à cristaux liquides. Un second écran TFT au centre de la planche de bord est en revanche destiné aux fonctions multimédia et aux fonctions de navigation.

DYNAMIQUE DE CONDUITE

Le département Recherche et Développement de Lamborghini a investi toutes ses ressources pour faire de la Lamborghini Aventador un chef-d’œuvre de puissance et d’innovation. La présence de la boîte de vitesses robotisée ISR, exceptionnelle pour une super sportive de route, assure des changements de rapport ultra rapides et gage de grandes émotions ; le système de suspensions push-rod offre quant à lui une précision de conduite comparable à celle des voitures de course. Le résultat est une voiture caractérisée par des performances de très haut niveau, des solutions technologiques transformées par l’ingénierie légère, un design exclusif et une maniabilité exceptionnelle pour garantir une extrême précision et une qualité maximale des équipements. Une étape décisive vers le futur de la « Casa del Toro ».

AVENTADOR COUPé
CONFIGURATEUR
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
ENGINE CAMBIO E TRASMISSIONE PERFORMANCE BODY AND CHASSIS WHEELS STEERING AND SUSPENSION BRAKING SYSTEM SAFETY DIMENSIONS CONSUMPTION
    ENGINE
  • TYPEV12, 60°, MPI (Multi Point Injection)
  • CYLINDRÉE6 498 cm³ (396,5 pouces³)
  • ALÉSAGE / COURSE95 mm x 76,4 mm (3,74 x 3,01 pouces)
  • RAPPORT DE COMPRESSION11,8:1
  • PUISSANCE MAXIMALE700 CV (515 kW) @ 8.250 tr/min
  • COUPLE MAXIMAL690 Nm (507 pieds-livres) à 5 500 tr/min
  • RAPPORT POIDS-PUISSANCE2,25 kg/ch (4,96 livres/ch)
  • LUBRIFICATIONCarter sec
  • NORME ANTI-POLLUTIONEuro 6 - LEV 2
    CAMBIO E TRASMISSIONE
  • MODE DE TRANSMISSIONTransmission intégrale à contrôle électronique (Haldex gén. IV) avec différentiel autobloquant mécanique arrière
  • BOÎTE DE VITESSESBoîte ISR (Independent Shifting Rods - arbres de commande indépendants) à 7 rapports
    PERFORMANCE
  • VITESSE MAXIMALE350 km/h (217 mph)
  • ACCÉLÉRATION DE 0 À 100 KM/H (0 À 62 MPH)2,9 s
  • ACCÉLÉRATION DE 0 À 200 KM/H (0 À 124 MPH)8,9 s
  • ACCÉLÉRATION DE 0 À 300 KM/H (0 À 186 MPH)24,5 s
  • FREINAGE DE 100 À 0 KM/H (62 À 0 MPH)30 m (98.42 pieds)
    BODY AND CHASSIS
  • CHÂSSISMonocoque en fibre de carbone
  • CARROSSERIECapot moteur, prises d'air latérales et spoiler arrière en fibre de carbone ; autres panneaux en aluminium et en matière plastique
  • RÉTROVISEURS EXTÉRIEURSRéglables, rabattables et chauffants électriquement
  • AÉRODYNAMISMESpoiler arrière réglable électroniquement sur 3 positions ; bas de caisse entièrement revêtu
    WHEELS
  • JANTES AVANT DE SÉRIEJantes 19" IPERIONE argent en alliage d'aluminium ; 9J x 19 ET32.2
  • JANTES ARRIÈRE DE SÉRIEJantes 20" IPERIONE argent en alliage d'aluminium ; 17J x 20 ET56.7
  • PNEUMATIQUES AVANT255/35 ZR19
  • PNEUMATIQUES ARRIÈRE335/30 ZR20
    STEERING AND SUSPENSION
  • CONTRÔLE DU CHÂSSISContrôle électronique de stabilité (ABS et TCS intégrés)
  • TYPE DE SUSPENSIONSSuspensions push-rod avant et arrière passives mono-tube avec amortisseurs et ressorts horizontaux
  • SCHÉMA DES SUSPENSIONSSuspensions à quadrilatères superposés
  • TYPE DE DIRECTIONDirection assistée électrohydraulique
  • SYSTÈME DE DIRECTIONSERVOTRONIC
  • OPTIONS POSSIBLESN.C.
    BRAKING SYSTEM
  • TYPE DE FREINSFreins carbone-céramique avec étriers fixes mono-bloc en aluminium à 6 pistons (avant) et 4 pistons (arrière)
  • FREINS AVANTDisques carbone-céramique ventilés et percés de 400 mm de diamètre et 38 mm d'épaisseur
  • FREINS ARRIÈREDisques carbone-céramique ventilés et percés de 380 mm de diamètre et 38 mm d'épaisseur
    SAFETY
  • AIRBAGAirbags avant frontaux et latéraux et airbags genoux
  • SÉCURITÉ PASSIVEZones à déformation programmée avant et arrière ; barres de protection latérales dans les portières
  • SÉCURITÉ ACTIVEContrôle électronique de stabilité (ABS et TCS intégrés)
    DIMENSIONS
  • LONGUEUR TOTALE4.780 mm (188.19 pouces)
  • LARGEUR RÉTROVISEURS EXCLUS2.030 mm (79.92 pouces)
  • LARGEUR RÉTROVISEURS INCLUS2.265 mm (89.17 pouces)
  • GARDE AU SOL TOTALE1,136 mm (44.72 pouces)
  • EMPATTEMENT2.700 mm (106.30 pouces)
  • POIDS À SEC1.575 kg (3,472 livres)
  • RÉPARTITION DE MASSE (AV. - ARR.)43 / 57
    CONSUMPTION
  • MIXTE16,0 l/100 km (13 mpg)
  • URBAINE24,7 l/100 km (11 mpg)
  • EXTRA-URBAINE10,7 l/100 km (18 mpg)
  • ÉMISSIONS CO2370 g/km
  • DROIT APPLICABLERèglement CE n° 715/2007
AD PERSONAM

Vous devriez, à notre avis, pouvoir choisir l’Aventador Coupé de vos rêves. C’est pourquoi, nous mettons à votre disposition d’infinies combinaisons de couleurs pour les extérieurs et les intérieurs, les coutures, les matériaux pour l’habitacle et les étriers de frein. Votre concessionnaire Lamborghini saura vous conseiller judicieusement sur les personnalisations disponibles, de telle sorte que votre voiture réponde parfaitement à vos exigences et, surtout, à votre personnalité.

en savoir plus
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Nous sommes face \u00e0 une v\u00e9ritable l\u00e9gende dans le monde des supercars, qui allie la tradition de la marque Lamborghini \u00e0 l\u2019innovation qui depuis toujours incite la \u00ab Casa del Toro \u00bb \u00e0 explorer des territoires inconnus. 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L\u2019exceptionnelle acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h en 2,9 secondes ne d\u00e9crit que partiellement la puissance de l\u2019Aventador Coup\u00e9 qui repr\u00e9sente une v\u00e9ritable r\u00e9f\u00e9rence dans le monde des supercars.&nbsp;<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"BO\u00ceTE DE VITESSES"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-mulhouse.com\/sites\/lamborghini-mulhouse\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-coupe\/trasmissione.png"},"text":"<p>La bo\u00eete de vitesses ISR (Independent Shifting Rods) assure des changements de rapport ultra rapides et gage de grandes \u00e9motions. L\u2019objectif de conception \u00e9tait simple : r\u00e9aliser une bo\u00eete de vitesses robotis\u00e9e extr\u00eamement rapide et capable de susciter des \u00e9motions uniques. En outre, la bo\u00eete de vitesses ISR offre deux avantages importants dans la construction des super sportives : un poids extr\u00eamement r\u00e9duit et des dimensions qui sont m\u00eame inf\u00e9rieures \u00e0 celles d\u2019une bo\u00eete manuelle.&nbsp;<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"SUSPENSIONS"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-mulhouse.com\/sites\/lamborghini-mulhouse\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-coupe\/sospensioni.png"},"text":"<p>Les innovantes suspensions pushrod offrent une pr\u00e9cision de conduite comparable uniquement aux grandes voitures de course. 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La monocoque de l\u2019Aventador Coup\u00e9 est r\u00e9alis\u00e9e dans une pi\u00e8ce unique et garantit simultan\u00e9ment des valeurs de poids minimales et des niveaux de rigidit\u00e9 jamais atteints auparavant.<\/p>\r\n"}]},"visible":true},"block6":{"title":{"bold":"CARACT\u00c9RISTIQUES","thin":"TECHNIQUES"},"id":"block6","accordion":[{"label":"ENGINE","children":[{"label":"TYPE","data":"V12, 60\u00b0, MPI (Multi Point Injection)"},{"label":"CYLINDR\u00c9E","data":"6\u00a0498 cm\u00b3 (396,5 pouces\u00b3)"},{"label":"AL\u00c9SAGE\u00a0\/\u00a0COURSE","data":"95 mm x 76,4 mm (3,74 x 3,01 pouces)"},{"label":"RAPPORT DE COMPRESSION","data":"11,8:1"},{"label":"PUISSANCE MAXIMALE","data":"700 CV (515 kW) @ 8.250 tr\/min"},{"label":"COUPLE MAXIMAL","data":"690 Nm (507 pieds-livres) \u00e0 5\u00a0500 tr\/min"},{"label":"RAPPORT POIDS-PUISSANCE","data":"2,25 kg\/ch (4,96 livres\/ch)"},{"label":"LUBRIFICATION","data":"Carter sec"},{"label":"NORME ANTI-POLLUTION","data":"Euro 6 - LEV 2"}]},{"label":"CAMBIO E TRASMISSIONE","children":[{"label":"MODE DE TRANSMISSION","data":"Transmission int\u00e9grale \u00e0 contr\u00f4le \u00e9lectronique (Haldex g\u00e9n. 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