APERÇU

Avec les révolutionnaires innovations introduites par l’Aventador, nous avons inauguré une nouvelle ère dans le domaine des super sportives. Avec l’Aventador SV Coupé, nous en avons intégralement redéfini le concept.

La Superveloce est née pour être la Lamborghini à l’ADN le plus sportif, grâce à un moteur atmosphérique V12 optimisé, à des solutions d’ingénierie axées sur la plus extrême légèreté et à un mélange de contenus technologiques innovants, ainsi les suspensions magnéto-rhéologiques pushrod ou le Lamborghini Dynamic Steering.

Chaque élément de la SV a été développé à l’aune du concept de «Design to Weight»: le plus faible poids possible et les performances maximales, pour faire de cette voiture la Lamborghini la plus rapide et la plus électrisante jamais construite.

Une super sportive dans sa quintessence. Ici les caractéristiques techniques et la fiche détaillée de la Lamborghini Aventador Superveloce Coupé.

ÉMOTION

Quelles sont les performances d’une Aventador Superveloce Coupé ? Pensez à ce que peut vous offrir une expérience de conduite Lamborghini. Performances exceptionnelles, grâce à la puissance d’un moteur atmosphérique V12 et à la possibilité de le gérer en fonction de ses propres exigences, conjointement à la qualité et à l’exclusivité des matériaux de la plus haute qualité, travaillés avec maestria par les meilleurs artisans italiens.

Vous parvenez à l’imaginer?

À présent, transportez tout cela sur une piste et pensez à sa possible évolution pour vous offrir le véritable frisson de la course.

Écoutez le rugissement des 750 ch qui piaffent derrière vous. Et voilà l’Aventador Superveloce.

DESIGN DES EXTERIEURS

Un design visionnaire et extrêmement fuselé, créé pour obtenir les meilleurs résultats en termes d’aérodynamique : c’est ce que vous verrez dans l’Aventador Superveloce Coupé.

Jamais la forme n’avait épousé la fonction à un tel degré de perfection, sans aucunement altérer l’incomparable esthétique Lamborghini. L’empreinte fortement sportive de l’Aventador SV est présente dans chaque ligne et s’enrichit du choix des matériaux, en particulier la très légère fibre de carbone des prises d’air, de l’aileron arrière et des pare-chocs.

INTÉRIEURS

Chaque détail de la SV illustre une fois encore les efforts déployés par Lamborghini pour dégager de l’Aventador Coupé l’essence la plus pure. Il en va ainsi surtout avec les intérieurs où vous ne trouverez pas de systèmes d’insonorisation ou de navigation mais où vous pourrez en revanche toucher du doigt la véritable structure, pure et nue, de votre voiture.

La monocoque en fibre de carbone qui donne sa forme à l’habitacle est en effet visible à plusieurs endroits et elle a été reprise dans les matériaux des portières et des sièges sport, tandis que les revêtements en cuir et Alcantara® laissent inaltérés le luxe et la qualité propres au style Lamborghini.

DYNAMIQUE DE CONDUITE

Ce qui rend unique la nouvelle Lamborghini Aventador Superveloce Coupé est son exceptionnel comportement dynamique, fruit d’un impeccable travail d’équipe : chaque composant de la SV a en effet été choisi et calibré pour obtenir les performances maximales avec le moindre poids possible, tout en garantissant en toute circonstance une précision de conduite supérieure.

Au regard de l’importante réduction de poids, le moteur atmosphérique V12 à course courte est encore plus sportif, avec une puissance maximale développée de 750 ch et un régime de rotation maximale de pas moins de 8 500 tours/minute.

Afin de permettre le contrôle complet de la voiture dans toutes les situations - grâce aux modalités de conduite STRADA, SPORT et CORSA - le système de traction intégrale à contrôle électronique est accompagné de la direction assistée électromécanique associée au Lamborghini Dynamic Steering et à des suspensions magnéto-rhéologiques pushrod.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
ENGINE CAMBIO E TRASMISSIONE PERFORMANCE BODY AND CHASSIS WHEELS STEERING AND SUSPENSION BRAKING SYSTEM SAFETY DIMENSIONS CONSUMPTION
    ENGINE
  • TYPEV12, 60°, MPI (Multi Point Injection)
  • CYLINDRÉE6 498 cm³ (396,5 pouces³)
  • ALÉSAGE / COURSE95 mm x 76,4 mm (3,74 x 3,01 pouces)
  • RAPPORT DE COMPRESSION11,8:1
  • PUISSANCE MAXIMALE750 ch (552 kW) à 8 400 tr/min
  • COUPLE MAXIMAL690 Nm (507 pieds-livres) à 5 500 tr/min
  • RAPPORT POIDS-PUISSANCE2,03 kg/ch (4,48 livres/ch)
  • LUBRIFICATIONCarter sec
  • NORME ANTI-POLLUTIONEuro 6 - LEV 2
    CAMBIO E TRASMISSIONE
  • MODE DE TRANSMISSIONTransmission intégrale à contrôle électronique (Haldex gén. IV) avec différentiel autobloquant mécanique arrière
  • BOÎTE DE VITESSESBoîte ISR (Independent Shifting Rods - arbres de commande indépendants) à 7 rapports
    PERFORMANCE
  • VITESSE MAXIMALE> 350 km/h (> 217 mph)
  • ACCÉLÉRATION DE 0 À 100 KM/H (0 À 62 MPH)2,8 s
  • ACCÉLÉRATION DE 0 À 200 KM/H (0 À 124 MPH)8,6 s
  • ACCÉLÉRATION DE 0 À 300 KM/H (0 À 186 MPH)24 s
  • FREINAGE DE 100 À 0 KM/H (62 À 0 MPH)30 m (98.42 ft)
    BODY AND CHASSIS
  • CHÂSSISMonocoque en fibre de carbone
  • CARROSSERIECapot moteur, prises d'air latérales et spoiler arrière en fibre de carbone ; autres panneaux en aluminium et en matière plastique
  • TOIT OUVRANTN.C.
  • RÉTROVISEURS EXTÉRIEURSRéglables, rabattables et chauffants électriquement
  • AÉRODYNAMISMESpoiler arrière fixe, réglable manuellement sur 3 positions ; bas de caisse entièrement revêtu
    WHEELS
  • JANTES AVANT DE SÉRIEJantes 20'' DIONE noir mat en alliage d'aluminium forgé ; 9J x 20 ET32.2
  • JANTES ARRIÈRE DE SÉRIEJantes 21'' DIONE noir mat en alliage d'aluminium forgé ; 13J x 21 ET66.7
  • PNEUMATIQUES AVANT255/30 ZR20
  • PNEUMATIQUES ARRIÈRE355/25 ZR21
    STEERING AND SUSPENSION
  • CONTRÔLE DU CHÂSSISContrôle électronique de stabilité (ABS et TCS intégrés)
  • TYPE DE SUSPENSIONSSuspensions push-rod avant et arrière actives magnéto-rhéologiques avec amortisseurs et ressorts horizontaux
  • SCHÉMA DES SUSPENSIONSSuspensions à quadrilatères superposés
  • TYPE DE DIRECTIONDirection assistée électrohydraulique
  • SYSTÈME DE DIRECTIONDirection dynamique Lamborghini (Lamborghini Dynamic Steering - LDS) à rapport de direction variable
  • OPTIONS POSSIBLESN.C.
    BRAKING SYSTEM
  • TYPE DE FREINSFreins carbone-céramique avec étriers fixes mono-bloc en aluminium à 6 pistons (avant) et 4 pistons (arrière)
  • FREINS AVANTDisques carbone-céramique ventilés et percés de 400 mm de diamètre et 38 mm d'épaisseur
  • FREINS ARRIÈREDisques carbone-céramique ventilés et percés de 380 mm de diamètre et 38 mm d'épaisseur
    SAFETY
  • AIRBAGAirbags avant frontaux et latéraux (airbags genoux pour des marchés spécifiques)
  • SÉCURITÉ PASSIVEZones à déformation programmée avant et arrière ; barres de protection latérales dans les portières
  • SÉCURITÉ ACTIVEContrôle électronique de stabilité (ABS et TCS intégrés)
    DIMENSIONS
  • LONGUEUR TOTALE4.835 mm (190.35 pouces)
  • LARGEUR RÉTROVISEURS EXCLUS2.030 mm (79.92 pouces)
  • LARGEUR RÉTROVISEURS INCLUS2.265 mm (89.17 pouces)
  • GARDE AU SOL TOTALE1.136 mm (44.72 pouces)
  • EMPATTEMENT2.700 mm (106.30 pouces)
  • POIDS À SEC1.525 kg (3,362 lb)
  • RÉPARTITION DE MASSE (AV. - ARR.)43 / 57
    CONSUMPTION
  • MIXTE16,0 l/100 km (13 mpg)
  • URBAINE24,7 l/100 km (11 mpg)
  • EXTRA-URBAINE10,7 l/100 km (18 mpg)
  • ÉMISSIONS CO2370 g/km
  • DROIT APPLICABLERèglement CE n° 715/2007
AD PERSONAM

Options Lamborghini : pour vous permettre de disposer de l’Aventador SV Coupé de vos rêves, nous avons travaillé à de multiples options de couleurs pour les extérieurs et les intérieurs, les coutures, les matériaux pour l’habitacle et les étriers de freins : les combinaisons sont potentiellement infinies et vous permettent de posséder une voiture unique et exclusivement vôtre, dans le plus pur style italien. Découvrez comment personnaliser votre nouvelle Lamborghini. Votre concessionnaire saura vous conseiller judicieusement sur les personnalisations disponibles, de telle sorte que votre voiture réponde parfaitement à vos exigences et, surtout, à votre personnalité.

SCOPRI DI PIÚ
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Avec l\u2019Aventador SV Coup\u00e9, nous en avons int\u00e9gralement red\u00e9fini le concept.<\/p>\r\n\r\n<p>La Superveloce est n\u00e9e pour \u00eatre la Lamborghini \u00e0 l\u2019ADN le plus sportif, gr\u00e2ce \u00e0 un moteur atmosph\u00e9rique V12 optimis\u00e9, \u00e0 des solutions d\u2019ing\u00e9nierie ax\u00e9es sur la plus extr\u00eame l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et \u00e0 un m\u00e9lange de contenus technologiques innovants, ainsi les suspensions magn\u00e9to-rh\u00e9ologiques pushrod ou le Lamborghini Dynamic Steering.<\/p>\r\n\r\n<p>Chaque \u00e9l\u00e9ment de la SV a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 l\u2019aune du concept de \u00abDesign to Weight\u00bb: le plus faible poids possible et les performances maximales, pour faire de cette voiture la Lamborghini la plus rapide et la plus \u00e9lectrisante jamais construite.<\/p>\r\n\r\n<p>Une super sportive dans sa quintessence. Ici les caract\u00e9ristiques techniques et la fiche d\u00e9taill\u00e9e de la Lamborghini Aventador Superveloce Coup\u00e9.<\/p>\r\n","images":{"right":{"src":"http:\/\/lamborghini-mulhouse.com\/sites\/lamborghini-mulhouse\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-sv\/bg-huracan-right-skew.jpg"}},"visible":true},"block1":{"id":"block1","title":{"bold":"\u00c9MOTION"},"text":"<p>Quelles sont les performances d\u2019une Aventador Superveloce Coup\u00e9 ? Pensez \u00e0 ce que peut vous offrir une exp\u00e9rience de conduite Lamborghini. 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En un mot, elles sont actives. Elles compensent le roulis et les mouvements de coque ind\u00e9sirables en garantissant une r\u00e9ponse parfaite dans toutes les conditions de conduite. Elles r\u00e9agissent bien, et la Superveloce ne faillit jamais.&nbsp;<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"DIRECTION DYNAMIQUE"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-mulhouse.com\/sites\/lamborghini-mulhouse\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-sv\/dynamic-steering.png"},"text":"<p>Le r\u00e9volutionnaire syst\u00e8me Dynamic Steering de Lamborghini adapte de mani\u00e8re continue aussi bien la force d'actionnement du volant que le rapport de direction en garantissant une agilit\u00e9 accrue aux vitesses basses et moyennes et une stabilit\u00e9 aux vitesses \u00e9lev\u00e9es. Le r\u00e9sultat : une dynamique de conduite pratiquement parfaite.<\/p>\r\n"}]},"visible":true},"block6":{"title":{"bold":"CARACT\u00c9RISTIQUES","thin":"TECHNIQUES"},"id":"block6","accordion":[{"label":"ENGINE","children":[{"label":"TYPE","data":"V12, 60\u00b0, MPI (Multi Point Injection)"},{"label":"CYLINDR\u00c9E","data":"6\u00a0498 cm\u00b3 (396,5 pouces\u00b3)"},{"label":"AL\u00c9SAGE\u00a0\/\u00a0COURSE","data":"95 mm x 76,4 mm (3,74 x 3,01 pouces)"},{"label":"RAPPORT DE COMPRESSION","data":"11,8:1"},{"label":"PUISSANCE MAXIMALE","data":"750\u00a0ch (552 kW) \u00e0 8\u00a0400 tr\/min"},{"label":"COUPLE MAXIMAL","data":"690 Nm (507 pieds-livres) \u00e0 5\u00a0500 tr\/min"},{"label":"RAPPORT POIDS-PUISSANCE","data":"2,03 kg\/ch (4,48 livres\/ch)"},{"label":"LUBRIFICATION","data":"Carter sec"},{"label":"NORME ANTI-POLLUTION","data":"Euro 6 - LEV 2"}]},{"label":"CAMBIO E TRASMISSIONE","children":[{"label":"MODE DE TRANSMISSION","data":"Transmission int\u00e9grale \u00e0 contr\u00f4le \u00e9lectronique (Haldex g\u00e9n. 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d'\u00e9paisseur"}]},{"label":"SAFETY","children":[{"label":"AIRBAG","data":"Airbags avant frontaux et lat\u00e9raux (airbags genoux pour des march\u00e9s sp\u00e9cifiques)"},{"label":"S\u00c9CURIT\u00c9 PASSIVE","data":"Zones \u00e0 d\u00e9formation programm\u00e9e avant et arri\u00e8re\u00a0; barres de protection lat\u00e9rales dans les porti\u00e8res"},{"label":"S\u00c9CURIT\u00c9 ACTIVE","data":"Contr\u00f4le \u00e9lectronique de stabilit\u00e9 (ABS et TCS int\u00e9gr\u00e9s)"}]},{"label":"DIMENSIONS","children":[{"label":"LONGUEUR TOTALE","data":"4.835 mm (190.35 pouces)"},{"label":"LARGEUR R\u00c9TROVISEURS EXCLUS","data":"2.030 mm (79.92 pouces)"},{"label":"LARGEUR R\u00c9TROVISEURS INCLUS","data":"2.265 mm (89.17 pouces)"},{"label":"GARDE AU SOL TOTALE","data":"1.136 mm (44.72 pouces)"},{"label":"EMPATTEMENT","data":"2.700 mm (106.30 pouces)"},{"label":"POIDS \u00c0 SEC","data":"1.525 kg (3,362 lb)"},{"label":"R\u00c9PARTITION DE MASSE (AV. - ARR.)","data":"43 \/ 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